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「铁路声屏障」有几种安装方法

 


 

细心的朋友会发现,一般在荒野中很少见到这样的屏障,但是靠近人们居住的地方就会竖起这些屏障,没错!这些就是隔音屏障,用来减少汽车所发出的噪音对周围住户的影响的。


那么,隔音屏障有哪几种,怎么安装呢?


 

1.隔音屏障立柱成H型,因而叫H型钢立柱,隔音屏障选用金属立柱变成当前的首要方式,隔音屏障此种立柱具有抗剪、抗压强度高,耐腐蚀性强,便于装置等特色。首要接受隔音屏障资料的自重、车辆行进所致空气活动的冲击力、能够的天然风力和意外事故的冲撞力等。为保证其耐腐蚀和使用寿命需求,它的涂装需求在热浸镀锌的情况下,进行喷塑处置。

2.隔音屏障装置*方位:

1)依据路途与防护方针之间的相对方位、周围的地势地貌,能够挑选几个隔音屏障的设置方位。公路隔音屏障一般设在路途路缘石外起码1m处。


 

2)依据铁路规划规则,铁路路堤隔音屏障应设于路肩上,并契合铁路工务工作需求;路堑隔音屏障宜设于堑顶外侧,桥梁隔音屏障应设于工作通道栏杆处。


 

3)依据路途与防护方针之间的相对方位、周围的地势地貌,应挑选*的隔音屏障设置方位。挑选的准则或是隔音屏障接近声源,或许接近受声点,或许可利用的土坡、堤堰等障碍物等,力求以较少的工程量达到规划方针所需的声衰减。


 

4)需求留意的一点是,因为隔音屏障一般设置在路途两旁,而这些区域的地下一般埋有很多管线,故应当作具体勘测,防止形成损坏。


 

5)隔音屏障的实际装置事例中,最常见的装置方位为接近声源,这样降噪作用*;或接近受声点,但装置隔音屏障的高度要更高一些,且要思考多种当地环境要素。最不主张的即是,将隔音屏障装置在声源与受声点的中心方位,这个方位的降噪作用最差。

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